Хамерсміцкі мост
Хамерсміцкі мост (англ.: Hammersmith Bridge) — падвесны мост праз Тэмзу ў заходнім Лондане. Мост злучае цэнтр лонданскага бора Хамерсміт і Фулэм на паўночным беразе Тэмзы з раёнам Барнс бора Рычманд-апан-Тэмз. Мост дазваляе аўтамабільны рух і праход пешаходаў. Гэта другі сталы мост на гэтым месцы.
| Мост Хамерсміт | |
|---|---|
 | |
| Каардынаты: 51°29′18″ пн. ш. 0°13′49″ з. д.HGЯO | |
| Афіцыйная назва | англ.: Hammersmith Bridge |
| Вобласць ужывання | аўтамабільны, пешаходны |
| Перасякае | Тэмза |
| Месца размяшчэння | Лондан |
| Канструкцыя | |
| Агульная даўжыня | 210 |
| Шырыня моста | 13 |
| Эксплуатацыя | |
| Адкрыццё | 1887 |
  Мост Хамерсміт |
|
 Медыяфайлы на Вікісховішчы | |
Гісторыя
правіцьЗбудаванне моста было ўхвалена парламенцкім законам у 1824 годзе, на наступны год мост пачалі будаваць. Гэта быў першы падвесны мост праз Тэмзу, ён быў спраектаваны Уільямам Тырні Кларкам. Будаўніцтва моста абыйшлося ў £80,000, праезд па мосту быў платным.
Да 1870-х гадоў мост Хамерсміт ужо не спраўляўся з нагрузкай цяжкага транспарту, яго ўласнікі занепакоіліся, калі ў 1870 годзе 11-12 тысяч людзей сабраліся на мосце для таго, каб прагледзець на лодкавую рэгату, якая пад мостам праходзіла адзнаку трохі меншую за палову дыстанцыі гонкі працягласцю 4¼ мілі. У 1884 годзе часовы мост быў узведзены для падтрымання руху падчас будаўніцтва сталага моста.
Сучасны падвесны мост быў спраектаваны інжынерам сэрам Джозефам Безалетам і стаіць на тым жа падмурку, што і старая канструкцыя Кларка. Новы мост быў пабудаваны кампаніяй Дыксан, Эплбі і Торн. Мост быў адкрыты спадчынным прынцам Эдуардам 11 чэрвеня 1887 года.
Спасылкі
правіць
На Вікісховішчы ёсць медыяфайлы па тэме Хамерсміцкі мост
