Verstappen否認在奧地利GP過具侵略性和煞車下變線
在所屬車隊Red Bull Racing的主場奧地利GP中,與McLaren車手Lando Norris發生碰撞的Max Verstappen堅稱,自己並未過度具有侵略性,也沒有在煞車時變線。
車手積分榜上佔據第一、第二的兩位車手,在Red Bull Ring的71圈正式比賽尾聲,於狹窄陡峭的上坡右轉的第3彎發生碰撞。Verstappen將利用DRS企圖從外側超車的Norris擠往賽道邊緣,結果幾乎並行的他們輪胎碰到了一塊,前者左後輪後者右後輪爆胎,偏離賽道了兩人甚至還二度碰撞。
雖然Verstappen和Norris最後都撐回了Pit,但只有前者還能夠在換胎之後繼續比賽,後者因為底板受損嚴重而不得不退出比賽。後來比賽幹事認定Verstappen該為此事故負起主要責任,判罰他加時十秒。
賽後在被問到這次的碰撞時,Verstappen表示,他覺得加時十秒的判罰有點太重,他說:「因為我不覺得那是一個過度具有侵略性的動作。」
在此之前雙方於同一個彎的兩次攻防中,Norris和Verstappen各有一次偏離的賽道的情況,前者認為後者在煞車的時候變線,這違反了賽事規則。對此Verstappen表示:「就我看來,這並非煞車時變線。」
「因為每次我變線的時候,並沒有在煞車。當然外界看起來總是會像那樣,但我想我很清楚在這種情況下該怎麼做。」
「還有一些確實是很晚才急煞(來自Norris),這有點像是他硬擠往內線,然後期待對方會避讓的情況。」
「這並不總是你跑比賽的方式,但我想這也跟這個場地的彎道特性有關。我也曾身處那樣的處境,嘗試殺上去,而這只是彎道形式造成的影響。」
「我想變線讓我們發生了碰撞,這是我沒有料到的,當然我看到他殺上來了,所以我在內線稍微防守了一下,然後在煞車時我們的輪胎碰到了一塊,我們都因此爆胎,這當然不是你希望發生的事情。」
在進一步談及對於他的處罰時,Verstappen再次強調了對手的進攻行為,他說:「這就是我說的藉由晚煞超車,就是堅持到最後一刻才煞,希望對方讓你然後過彎,但這次的情況並不是這樣。」
「當然你可以說我煞車時變線,但實際並非如此,因為我變線時並沒有煞車。但這也有點像是從遠處快速殺進內線,當然這看起來很有感覺,我也喜歡這麼做,但有時候能成功超車,有時候不能。我想今天就沒有成功,不過就像我之前說的,我們的碰撞真的非常不幸。」
Verstappen與Norris之間一向相處得非常好,在他們首次於場上發生如此嚴重的衝突後,人們都非常關注兩人之間的關係會如何發展,對此Verstappen說:「我們會討論這件事的,但不是現在。」
「現在還不是時候,但你們知道的,我們賽車手。Lando跟我有些年齡上的差距(Norris現年24歲,Verstappen現年26歲),這就是為什麼我們從未像其他一些車手那樣,曾在較低級別的賽事中真正地對戰過。不過,我們會從這裡繼續前進的。」
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