انتقل إلى المحتوى

خط الواترلوو والسيتي

هذه المقالة يتيمة. ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالة متعلقة بها
يرجى إضافة وصلات داخلية للمقالات المتعلّقة بموضوع المقالة.
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
لم تعد النسخة القابلة للطباعة مدعومة وقد تحتوي على أخطاء في العرض. يرجى تحديث علامات متصفحك المرجعية واستخدام وظيفة الطباعة الافتراضية في متصفحك بدلا منها.
خط الواترلوو والسيتي
 
البلد المملكة المتحدة  تعديل قيمة خاصية (P17) في ويكي بيانات
إحداثيات 51°30′47″N 0°05′17″W / 51.513056°N 0.088056°W / 51.513056; -0.088056   تعديل قيمة خاصية (P625) في ويكي بيانات[1]
نقطة النهاية بانك  تعديل قيمة خاصية (P559) في ويكي بيانات
تاريخ الافتتاح الرسمي 11 يوليو 1898  تعديل قيمة خاصية (P1619) في ويكي بيانات
المشغل هيئة النقل في لندن  تعديل قيمة خاصية (P137) في ويكي بيانات
طول الخط 2.37 كيلومتر،  و1.575 ميل[2]  تعديل قيمة خاصية (P2043) في ويكي بيانات
مقياس السكة سكة حديد قياس 1435 ملم  تعديل قيمة خاصية (P1064) في ويكي بيانات
الموقع الإلكتروني الموقع الرسمي  تعديل قيمة خاصية (P856) في ويكي بيانات
 
خريطة

خط الواترلوو والسيتي (بالإنجليزية: )‏ هو خط سكة حديد قصير في وسط لندن وهو جزء من الشبكة السريعة لوسائل نقل مترو أنفاق لندن.

مصادر

  1. ^   تعديل قيمة خاصية (P402) في ويكي بيانات "صفحة خط الواترلوو والسيتي في خريطة الشارع المفتوحة". OpenStreetMap. اطلع عليه بتاريخ 2024-10-29.
  2. ^ Phil Deaves (ed.), Engineer's Line References (ELRs): A (Hopefully) Comprehensive Listing (بالإنجليزية), QID:Q110591790

مراجع

  • J C Gillham, The Waterloo & City Railway, Oakwood Press, Usk, 2001, ISBN 0-85361-525-X
  • Nigel Pennick, Waterloo and City Railway, Library of the European Tradition, Cambridge, 2000
  • The Engineer periodical dated 26 July 1895 and 2 August 1895 gives much more detail of the construction of the tunnels, the Greathead shield, the compressed air working and the electric locomotives, including a diagram of them. On-line versions of the periodical are available at Graces Guide [2].
  • Proceedings of the Institution of Civil Engineers, Volume CXXXIX, 1899 - 1900 gives an extensive description of the construction phase